水泥路面好，還是瀝青路面好?
這是個(gè)爭(zhēng)論了很久的問題，應(yīng)該說兩種路面各有優(yōu)缺點(diǎn)，會(huì)長(zhǎng)期并存。 從路面質(zhì)量比較：瀝青路面平整，駕駛舒服性高;水泥路面的平整性相對(duì)差，但采用現(xiàn)代水泥路面攤鋪設(shè)備施工，可以保障較高的水泥路面平整度，也能鋪筑高質(zhì)量路面的高速公路。 從路面壽命比較：瀝青路面有老化、耐水性差的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)壽命15年;水泥路面設(shè)計(jì)壽命30年。
我國(guó)目前兩種路面的設(shè)計(jì)壽命均難實(shí)現(xiàn)，一兩年內(nèi)就需要開始維修的狀況非常普遍，與建造質(zhì)量不高和超重現(xiàn)象普遍有關(guān)。對(duì)于重載交通、坡度較大的公路，水泥路面的優(yōu)勢(shì)比較明顯。
從道路維修比較：瀝青路面維修方便，維修完成后，可馬上開放交通;混凝土路面維修比較麻煩，不能馬上開放交通。
從造價(jià)比較：現(xiàn)在，石油價(jià)格居高不下，對(duì)于高等級(jí)公路(II級(jí)以上)，兩種路面造價(jià)差別不大。但從造價(jià)/壽命比(壽命成本)，水泥路面占優(yōu)勢(shì)，但在中國(guó)‘壽命成本’目前還沒有用于設(shè)計(jì)決策。
目前狀況：高等級(jí)公路以瀝青路面為主，約占九成。在中國(guó)，低等級(jí)公路以水泥路面為主，這與中國(guó)水泥產(chǎn)量高、當(dāng)?shù)厮噘Y源豐富、水泥價(jià)格低有較大關(guān)系。
